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车上用 20kw柴油发电机源自德国 现代柴油发电机组由柴油机,三相交流无刷同步发电机、控制箱(屏)、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声装置及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体,并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转,其联接方式由螺钉固定在一起,使两者联接成一钢体,保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。
车上用 20kw柴油发电机源自德国不宜长期工作在低负载或空载状态下,低负荷工作由于燃烧温度低,燃烧不充分,不完全燃烧物很容易在气门、活塞、喷油器、活塞环等零件上形成积碳,或窜入曲轴箱稀释机油造成机油过早变质; ·燃烧温度低将使得冷却液温度降低到推荐的佳工作温度之下,使发动机过早磨损; ·对于增压型发动机,长期低负荷工作将会导致润滑油穿过增压器油封进入进气管。更加增加积碳的可能。在由于不可避免的原因需要长期低负载运行时,建议另购一台功率合适的机组,从油耗、寿命等使用成本的角度来考虑也是合算的。
产品型号:GT-20TSI
↓发电机参数:
┏额定功率KW: 20
┣备用功率KW: 22
┣额定频率HZ: 50
┣额定电压V: 220/380
┣启动方式: 电启动
┣机构类型: 静音款(带四轮子)
┣相 数: 单/三相
┣燃油型号#: 0#夏季、-10#柴油
┣排 量: 1.5L
┣工作时间: 12H连续运转
┣电机类型: 稀土永磁电机
┣机器油耗G/KW.H: 200(满载)
┣功率因素: 1.0
┣工作时间H: 12
┗消声装置: 工业消声装置
↓柴油发动机参数:
┏发动机品牌: 欧洲狮
┣发动机型号: OU-310FTSI
┣冷却方式: 水 冷
┣额定转速r/min: 3000
┣燃烧系统及缸体结构: 四缸、V型、直喷 发动机
┣进气方式: 涡轮增压
┣防护等级: IP22
┣油箱容量L: 32
┣机油容量L: 2.8
┣连接方式: 锥度轴刚性连接
┣过载能力%: 100
┣调速方式: 机械调速
┣机器配置: 标 准
┣绝缘等级: H
┗连接方式: 锥度轴刚性连接
↓整体外形及重量噪音:
┏长mm: 1550
┣宽mm: 865
┣高mm: 1100
┣整机净重KG: 480/550
┗7m/db(A)1500rpm(min-1):59-72
↓标准配置:
┏燃油表
┣机器油耗
┣自动电磁控油装置
┣保护装置
┣输出指示灯
┣电压表
┣过热保护
┗启动蓄电池及连接电缆
↓选装配置:
┏工业消音装置
┣遥控启动
┣自适应高原用增压器
┣ATS自动切换装置
┣水套加热器
┣除湿器
┣运控装置
┗四 轮
↓品牌理念:
┏欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。
┣欧洲狮GT-20TSI产品介绍:
┣1.欧洲狮GT-20TSI 搭载德国品牌发动机及控制系统,动力强劲,平顺稳定。
┣2.欧洲狮GT-20TSI 使用寿命长,维护简单。
┣3.欧洲狮GT-20TSI 采用直接喷射技术,电磁控油装置,燃烧性能好,油耗低,运行成本
┣低
┣4.欧洲狮GT-20TSI 配有省油电磁控油阀,省油30%,运行成本更具有竞争力。
┣5.欧洲狮GT-20TSI 售后服务(联保)
┗6.欧洲狮GT-20TS 工业消音装置 工业吸音棉 加厚静音罩
↓售后服务
┏1.免费指导日常维护保养,认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技
┣术指导:
┣2.对用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修:
┣3.接到用户反馈质量问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止:
┗4.公司常年提供纯正备品备件,且维修工程师随时可为你提供技术援助
车上用 20kw柴油发电机源自德国欧洲狮静音静音发电机组厂家的输出电压取决于发电机定子线圈的匝数、发电机的转速和转子线圈产生磁场的强度,而我们只能调节的是转子线圈产生磁场的强度。电压调节器通过控制转子线圈的通电电流来控制磁场的强度。 由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的,发动机的转速从 低约800转/分的转到高约6000转/分钟,因而发电机转子的转速变化范围非常大,这样将引起发电机的输出电压发生较大变化,无法满足汽车用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定电压的要求,交流发电机配用电压调节器,使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。 *发电机的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升; *为满足承载和提运行质量,动力要能提高25%; *制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高,以适应载荷、动力的提高; *为加工作时间,油耗要能降低30%,持续工作要提高50%; *要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境,提高电子通信能力; *耐久性要大幅提高;以提发电机的使用周期;