20千运输车用柴油发电机

20千运输车用柴油发电机因为没有点火系统，故障低；使用范围广；有害排放物较低；防火性好；发电机自动调压形式有：可控硅、相复励、TD1型碳阻式自动调压，个别采用大功率管。特点是单机容量等级多。国际机组从几千瓦~几万千瓦，国内机组大几千千瓦；配套设备结构紧凑、安装地点灵活（水冷只要 34~82L/KW·H汽轮机的1/10）。柴油发电机组如何省油节油，如何降低发电成本这一问题一直备受广大柴油发电机组用户的关注，柴油价格上升意味着发电成本的增加，在无法控制柴油价格的情况下，用户就需要另辟蹊径，采取别的方法来节省柴油发电机组的耗油量，降低发电成本。

20千运输车用柴油发电机发电机组长期不使用时，需要封存，其方法如下 进行外部清洁，放出润滑油后清理曲轴箱，再将加热的润滑油侄临曲轴箱。 启动机组，空车运转2~3分钟，停机放净润滑油。 把燃油从油箱排出，然后再从汽油滤清器和化油器中排净燃油。 取出火花塞，注入10ml的润滑油后再转动曲轴3~5转，直到感到沉重即停止拉动。 在无涂层的金属表面上涂以工业凡士林，包上石腊纸后再用布罩在汽油机表面。 排气口用油纸和绳包扎好（防止进入异物和潮气）。电启动电机应拆下蓄电池并给其充电。存放于干燥处并每月充电一次，不可将电池在于过热，或过冷的地方（低于0或高于30°C）。

20千运输车用柴油发电机汽油发电机化油器油平面调节装置的工作情况 当汽油进入浮子室后,随着油平面的升高,浮子也升高,当油平面升到标准高度时,浮子即把坐落在其支撑铜片上的三角油针顶紧在油针座内,停止进油。喷油管喷油后,浮子室内油平面下降,浮子也下降,三角油针也随之下落,汽油又流入浮子室内,浮子又浮起,三角油针将针座的进油孔开放面积减小,进油量减少,直至堵塞。这样,随着喷油管喷出的汽油的多少,浮子自动地控制着流入浮子室的汽油量,使浮子室油平面始终保持在的高度范围内,避免了因油面忽高忽低而使喷油量出现忽多忽少不稳定的现象。