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20kw特种车用柴油发电机我们都知道发动机是汽车的动力源,是汽车中不可缺少的部件。汽车中还有一种部件也就是发电机,发电机是将其它形式的能源转换成电能的机械设备,发电机的运用很广泛。汽车就离不开它。而目前车用发电机主要是交流发电机。发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,目前所有汽车均采用交流发电机。交流发电机一般由定子、整流器、转子、端盖四部分组成。
20kw特种车用柴油发电机买东西不能只看价格不看质量,像机械类的产品更是如此,如果你为了省掉1000元而选择一台便宜的发电机来备用。我相信在你使用的期间你会多花出1倍的费用来维护这台廉价的发电机。你还要再多花多一倍的钱来加油。还会再多出一倍的时间来弥补你所耽误的工程。那么多的更多你为什么不少花一倍的钱来选择质量好的欧洲狮发电机呢?进口的动力电机使机组的寿命更长,纯铜制作的发电机更能可以让它全天运行。花合适的钱买适合的机器,合适的机器更合适你。
20kw特种车用柴油发电机转子的功用是产生旋转磁场。转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成。 转子轴上压装着两块爪极,两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。 集电环由两个彼此绝缘的铜环组成,集电环压装在转子轴上并与轴绝缘,两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。 当两集电环通入直流电时(通过电刷),磁场绕组中就有电流通过,并产生轴向磁通,使爪极一块被磁化为N极,另一块被磁化为S极,从而形成六对相互交错的磁极。当转子转动时,就形成了旋转的磁场。 交流发电机的磁路为:磁轭→N极→转子与定子之间的气隙→定子→定子与转子间的气隙→S极→磁轭。