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380v10千瓦汽油发电机品牌1、滤清器故障。特别是空气滤清器破裂,空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸,造成气缸套的磨损加剧。气缸套的质量及装配问题。低温行驶。由于温度过低,不能保持良好的润滑,增大了气缸的磨损。机油牌号不对,造成润滑不良,导致气缸套磨损严重。 2、操作问题。冷车起动,特别是在冬季冷车起动,由于机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足;同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,在起动瞬间得不到工作时那样的润滑,使气缸壁的磨损增大。使用劣质汽油,燃烧后结焦严重,造成了气缸套的严重磨损。 要延长发动机的使用寿命,做好以下几方面的工作: 1、正确起动发动机。为增加润滑,减少磨损,初次起动发动机,宜用起动机带动发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再供油发动。加强“三滤”的清洗及更换保养,应更换机油、机油滤清器、汽油滤清器滤芯及空气滤清器滤芯,不能片面强调节约而造成发动机的早期损坏。 2、保持船用汽油发电机的正常温度。气温低,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,水珠溶解废气中的酸性气体分子后易生成酸性物质,使气缸受到腐蚀;温度高,使气缸套的强度降低,磨损增加。发动机的正常水温应保持在80~90℃。保持良好的润滑。除保持机油的温度外,还应保持机油的压力。经常检查机油的质量,保持质量好及合适的油位。切勿使用普通汽油机机油。
欧洲狮动力:主要经营汽油发电机、柴油发电组,静音发电机,车载发电机、小型发电机、数码变频发电机、家用发电机、大型发电机组、柴油发电电焊机、汽油发电电焊机、发电电焊两用机、多功能发电电焊机(支持气保焊、氩气焊、纤维素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其为动力的通用机械产品服务。
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技 术 参 数 | |||
产品型号:B-10GDI | |||
发电机参数 | 柴油发动机参数 | ||
·额定功率KW | 10 | ·发动机品牌 | 欧洲狮 |
·备用功率KW | 12 | ·发动机型号 | OU-670 |
·额定频率HZ | 50 | ·冷却方式 | 风 冷 |
·额定电压V | 220/380 | ·额定转速r/min | 3000 |
·启动方式 | 电启动 | ·燃烧系统及缸体结构 | 双缸、直喷、风冷 |
·机构类型 | 静音式 | ·进气方式 | 自然吸气 |
·相 数 | 单/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型号# | 93# 95# 98# | ·机油容量L | 2.27 |
·机器颜色 | 灰 白 银 黄 | ·过载能力% | 100 |
·电机类型 | 无刷电机 | ·调速方式 | 自动调速 |
·机器油耗G/KW.H | 390 | ·压缩比 | 19:1 |
·工作时间H | 8-12.5 | ·绝缘等级 | H |
·消声装置 | 工业级消声装置 | ·工作温度范围°C | -40°C、-50°C |
整体外形及重量噪音 | |||
尺寸(不带轮子) | 长mm | 1140 | |
宽mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整机净重KG | 195 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-72 | ||
标准配置: | |||
燃油表 | 机器油耗 | 自动电磁控油装置 | 四大保护装置 |
输出指示灯 | 电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 |
选装配置: | |||
云控系统 | 远程遥控启动 | 变频启动 | ATS自动切换装置 |
品牌理念: | |||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | |||
欧洲狮B-10GDI产品介绍: | |||
1.欧洲狮B-10GDI 搭载德国品牌发动机及控制系统,动力强劲,平顺稳定。 | |||
2.欧洲狮B-10GDI 使用寿命长,维护简单。 | |||
5.欧洲狮B-10GDI 采用直接喷射技术,电磁控油装置,燃烧性能好,油耗低,运行成本低 | |||
4.欧洲狮B-10GDI 配有省油电磁控油阀,省油30%,运城成本更具有竞争力。 | |||
5.欧洲狮B-10GDI 售后服务(联保) | |||
售后服务 | |||
1.免费指导日常维护保养,认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导: | |||
2.对用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修: | |||
5.接到用户反馈质量问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止: | |||
4.公司常年提供纯正备品备件,且维修工程师随时可为你提供技术援助 |
380v10千瓦汽油发电机品牌汽油发电机主喷油管上的制动空气孔.通过化油器上的空气补偿孔与阻风门左边的空气直接相通。汽油发电机不工作时,浮子室油面、主喷油管油面和空气补偿管孔内油面一般高。汽油发电机高速及轻负载时,主喷油管喷出的汽油量少,空气补偿管内油面不会骤然下降,空气不会由此进入主喷油管。但当负载加重时,主喷油管喷出的汽油多,其油面下降到制动空气孔以下,空气就由制动空气孔进入主喷油管。因主喷油管内进入了空气,就相应地减少了汽油的喷出量,这样就能得到比例适当的混合气,克服了因节气门开度大、混合气过浓的缺点。同时.进入主喷油管中的空气还可以使汽油形成泡沫状,改善喷撒效果,易于气化。 综上所述,高速油路工作油路如下:汽油从浮子室来一主量孔一主喷油管并与制动窄气孔进来的空气混合成泡沫状一主喷油管口喷出。
380v10千瓦汽油发电机品牌6、保修一年,普通故障及零配件免费维修,核心部件损坏收只取材料费。