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2025年01月12日 星期天

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  • 250A柴油机带发电电焊两用机参数

  • 品牌:欧洲狮
  • 规格:13022158531
  • 材质:
  • 产地:上海
  • 更新时间:2018-11-08
  • 联系方式

    13022158531  /  021-51987693

    孙登泰 先生

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详细信息

250A柴油机带发电电焊两用机参数全部采用的欧洲狮的轴承;机组内的各个主要部件,都是原装欧洲狮的品质;超大AVR也是定做的,散热效果非常好,不容易坏。品质更保证。在使用油桶加注柴油之前,要经过充分沉淀,沉淀时间在3天以上。加油时还应仔细过滤,以防机械杂质的混入。柴油发电机在操作时还应保持储油容器和加油工具的清洁。不同标号的柴油可以混用。不同标号的柴油可掺兑使用,并可根据气温情况适当调配,以充分利用资源。但应注意掺兑后的凝点不是两种标号柴油的平均值,要比两者平均值稍高一些。例如-10号和-20号各一半对掺,掺兑后所得柴油凝点不是-15℃,而是高于-15℃,约为-14℃~-15℃。掺兑时应注意搅拌均匀。在冬季缺乏低凝点柴油时,也可在0号柴油里掺入40%的裂化煤油(航空煤油),可获得-10号柴油。

 

产品型号:B-250TSI

发电机参数:

额定功率KW: 5

备用功率KW: 6

额定频率HZ: 50

额定电压V: 220

启动方式: 电启动

机构类型: 开架式/手推式

   : 单相

 

电焊机参数:

电流调节A: 0-250

焊条范围MM: 0-5.0

焊接模块: 工业焊接模块

空载电压V: 70

焊机等级: 工业级

机器油耗G/KW.H: 200(满载)

工作时间H: 8~12

消声装置: 工业级消声装置

 

柴油发动机参数:

发动机品牌: 欧洲狮

发动机型号: BT-192TSI

冷却方式:          风冷

额定转速r/min: 3000

燃烧系统及缸体结构: 单缸、直喷、风冷

发动机马力: 15HP

燃油类型: 柴油

 

其他参数:

蓄电池: 12-8.3A-Ah

油箱容积: 22L

机油容量L: 1.65

调速方式: 自动调速

过载保护:

漏电保护:

绝缘等级: F

电流调节: 旋钮调节

 

整体外形及重量噪音:

mm: 755

mm: 495

mm: 705

整机净重KG:   160

焊机等级: A-工业级别

 

标准配置:

燃油表

机器油耗

电磁控油阀

保护装置

输出指示灯

电压表

过热保护

启动蓄电池及连接电缆

 

品牌理念:

欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。

欧洲狮BT-250TSI产品介绍:

1.欧洲狮BT-250TSI 搭载德国品牌发动机及控制系统,动力强劲,平顺稳定。

2.欧洲狮BT-250TSI 使用寿命长,维护简单。

3.欧洲狮BT-250TSI 采用直接喷射技术,电磁控油装置,燃烧性能好,油耗低,运行成本

4.欧洲狮BT-250TSI 配有省油电磁控油阀,省油30%,运城成本更具有竞争力。

5.欧洲狮BT-250TSI 售后服务(联保)

6.欧洲狮BT-250TSI 工业消音装置 工业吸音棉  加厚静音罩

 

售后服务:

1.免费指导日常维护保养,认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技

术指导:

2.对用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修:

3.接到用户反馈质量问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止:

4.公司常年提供纯正备品备件,且维修工程师随时可为你提供技术援助

 

250A柴油机带发电电焊两用机参数具有输出功率范围广,启动和运行可靠高、发电质量好、重量轻、体积小、维护简单、低频噪声小等优点,此外还有发电质量好。 由于发电机组工作时只有旋转运动,电调反应速度快,工作特别平稳,发电机输出电压和频率的精度高,波动小,在突加空减50%和75%负载时,机组集腋成裘驼行非常稳定。 优于汽油发电机组的电气性能指标;启动性能好,启动成功率高。从冷态启动成功后到满负载的时间仅为30秒钟,而规定汽油发电机启动成功后3分钟带负载。燃气轮发电机组可以任何环境温度和气候下保证启动的成功率。

250A柴油机带发电电焊两用机参数欧洲狮发电机错误操作会严重影响欧洲狮发电机组使用寿命,下面我们来了解一下在日常生活中,汽油发电机组的几个常见的错误操作方式。 欧洲狮发电机错误操作一:汽油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,汽油发电机起步前和汽油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。 欧洲狮发电机错误操作二:带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机,汽油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,汽油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当汽油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,汽油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

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