单相35kw柴油发电机运输车用

单相35kw柴油发电机运输车用柴油发电机机体轻便，操作简单，噪音低，为您创造 个舒适的供电环境。省却繁琐的维修保养，何时使用都能应付自如。凭借的服务，的产品和对您专 的态度，欧洲狮动力是您理想的合作伙伴 ，它不仅见证了现代中发电机的发展轨迹，并作为电学技术的者，并推动了发电机发展历程，发电机的诞生，可以追溯到欧洲殖民主义发展时期。

单相35kw柴油发电机运输车用欧洲狮静音柴油发电机机是采用国外技术所开发的产品。机器的各项配件：机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体锻钢曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；大修期大于 12000 小时。该机组具有结构紧凑、功率储备大、可靠性高、调速性能好等特点。欢迎选购。 柴油发电机运行中维护： 　　①减少冷车起动次数，提倡热起动。因冷车起动时进入气缸的一部分混合气体遇冷变成穰休，吸附在缸壁及环的表面上，环长期处于低温下工作，易腐蚀，磨损加剧，寿命缩短。所以要保持发动机正常的工作温度，使活塞环处在良好的环境下工作，减少不必要的磨损，做到“冷摇慢转，地升温”是非常必要的。 　　②保持中速行驶，活塞环磨损小。因为车速过低，缸壁润滑油膜不易建立，润滑条件差，反而使活塞环磨损加快；若车速过高，运动件所产生的机械负荷增加，缸璧及活塞环等机件受力增大，环在高温、高压作用下，磨损也会增大，车速过低或过高，都不能延长活塞环的使用寿命。 　　③合理装载，延长环的使用寿命。汽车总质量与零件磨损量成正比，严重超载运行，势必造成发动机超负荷运转，造成早期损坏，活塞环出现“粘住”或“拉缸”现象。 　　④加强“三滤”的维护。1g灰尘进入气缸内，可使气缸上部磨损0.01mm，使活塞磨去0.75g的质量，使活塞环磨去0.009mm。只要发动机气缸吸入30～40g灰尘，会使气缸、活塞、活塞环磨损过多，环与缸壁之间的间隙增大。为减少磨料磨损，应定期强制维护主气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器，减少有害物质进入气缸，使活塞环正常工作，磨损速度降低。

产品型号：B-15GDI

↓发电机参数：

┏额定功率KW： 15

┣备用功率KW： 16

┣额定频率HZ： 50

┣额定电压V： 220/380

┣启动方式： 电启动

┣机构类型： 静音式

┣功率因素： 1.0

┣相    数： 单/三相

┣燃油型号#：  93#  95#  98#

┣机器颜色： 灰 白 银 黄

┣电机类型： 无刷电机

┣机器油耗G/KW.H： 390

┣工作时间H：          8-12

┗消声装置： 工业消声装置

↓汽油发动机参数：

┏发动机品牌： 欧洲狮

┣发动机型号： OU-465GDI

┣冷却方式：         水  冷

┣额定转速r/min： 3000

┣燃烧系统及缸体结构： 四缸、直喷、水冷

┣进气方式： 自然吸气

┣控制装置： ECU

┣油箱容量L： 25

┣机油容量L： 2.27

┣过载能力%： 100

┣调速方式： 自动调速

┣压缩比： 19:1

┣绝缘等级： F

┗工作温度范围°C： -40°C、-50°C

↓整体外形及重量噪音：

┏长mm：  1140

┣宽mm：      718

┣高mm：      655

┣整机净重KG：   248

┗7m/db(A)3000rpm(min-1)：  59-65

↓标准配置：

┏燃油表

┣机器油耗

┣自动电磁控油装置

┣四大保护装置

┣输出指示灯

┣电压表

┣过热保护

┗启动蓄电池及连接电缆

↓选装配置：

┏发电机云控系统

┣远程遥控启动

┣变频启动

┗ATS自动切换装置

↓随机配件及售后服务：

┏说明书: 保修卡: 合格证: 连接线: 随机小工具: 工具包:

┣整机质保一年 终身成本维护;如需各地售后地点请找售后进行咨询

┣a.保修阶段：机器验收合格后，进行保修阶段。在此期间凡是由于我方提供的动力及电

┣自身出现质量问题，我方负责免费维修及系统调试，直至达到要求。(质保一年)

┣b.维护阶段：保修结束后，我公司将对机器实施终身维修计划，对于由于工作人员操作

┣当等人为因素造成的机器损坏，我方只收取配件适当的费用予以维修恢复，(终生维护)

┣c.电话支持：在使用过程中如发生故障或遇到技术问题，为了提高维修效率，可以电话

┣决的紧急问题，我们将尽可能通过电话方式排除故障，进行技术咨

┗及设备报修。

单相35kw柴油发电机运输车用如何正确使用静音发电机？ 1、操作人员经过考试、考试合格并持有设备操作证方可操作； 2、开机前检查机油、柴油等； 3、发电机组配备防雨、防风、防火设施，地面保持干燥，机架搁垫平稳，装好绝缘垫，安装仪表保护和接地导线接头及电缆、管道的保护装置； 4、开动前检查发电机和励磁机是否正常； 5、当发动机达到额定转速后，逐渐减低磁场变阻器的电阻，使电压增高到不大于额定值。