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2024年12月04日 星期三

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  • 批发大泽20kw发电机尺寸

  • 品牌:欧洲狮
  • 规格:13022158531
  • 材质:
  • 产地:上海
  • 更新时间:2019-01-14
  • 联系方式

    13022158531  /  021-51987693

    孙登泰 先生

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详细信息

批发大泽20kw发电机尺寸有很多人买了柴油发电机回去以后都不知道怎么使用,那么下面就介绍小型柴油发电机怎么使用及保养的方法。 1.次使用小型柴油发电机的时候,要个加上相对好一下柴油跟机油,机油不要加的太多,要按照柴油发电机比例来。机油要是加多了,就会烧机油,会出现冒黑烟的状况,所以要注意不要加多了。也不能加太少了,太少了就会出现拉缸,(机油添加到机油油箱口即可) 2.上述操作完之后,接下里试机,首先要打开风门,打开燃油开关,使柴油流向输油。把开关打开即可,我们的发电机有自动调节油阀开关,发电机输出总开关调至链接位置,只要准备好了以上几点,就是可以正常使用发电机了。我们在选择发电机时,会遇到不同的负载,负载一般分为电阻性负载和电抗型负载有一起电动机,需要较多的功率启动。个别情况启动功率达到正常运行的功率的3倍,如空调,冰箱。所以要根据不同的型号来选择正确的发电机。

 

         

产品型号   B-11000GDI

 

发电机参数

柴油发动机参数

·额定功率KW

10

·发动机品牌

欧洲狮

·备用功率KW

12

·发动机型号

B-11000GDI

 

·额定频率HZ

50

·冷却方式

        水   冷

·额定电压V

220/380

·额定转速r/min

3000

·启动方式

电启动

·燃烧系统及缸体结构

、涡流式 发动机

·机构类型

 静音款

·进气方式

轮增压

·功率因素

COSΦ=0.8/0.9/1.0

·防护等级

IP22

·额定电流

18A

·产品用途

陆用标准发电机组

·燃油型号#

0#夏季、-10#柴油 

·油箱容量

300L

·调节方式

自动电压调节

·连接方式

锥度轴刚性连接

·工作时间

12H连续运转

·过载能力%

100

·电机类型

励磁电机

·调速方式

机械调速

·机器油耗G/KW.H

200(满载)

·机器配置

  

·工作时间H

12-24

·绝缘等级

H

·消声装置

消声装置

·连接方式

锥度轴刚性连接

·相    数

单/三相

·显示方式

数字显示屏

整体外形及重量噪音

尺寸(不带轮子)

mm

1060

mm

610

mm

670

整机净重KG

                   110

7m/db(A3000rpm(min-1)

 65-78

标准配置:

燃油表

机器油耗

自动电磁控油装置

保护装置

输出指示灯

电压表

过热保护

启动蓄电池及连接电缆

选装配置:

工业消音装置

四轮移动拖车

自适应高原用增压器

ATS自动切换装置

水套加热器

除湿器

运控装置

  

品牌理念:

欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。

欧洲狮GT-100TSI产品介绍:

1.欧洲狮

B-11000GDI搭载德国品牌发动机及控制系统,动力强劲,平顺稳定。

2.欧洲狮B-1000GDI使用寿命长,维护简单。

3.欧洲狮B-1000GDI采用直接喷射技术,电磁控油装置,燃烧性能好,油耗低,运行成本低

4.欧洲狮B-1000GDI 配有省油电磁控油阀,省油30%,运城成本更具有竞争力。

5.欧洲狮B-1000GDI售后服务(联保)

6.欧洲狮TB-11000GDI 工业消音装置 工业吸音棉  加厚静音罩

售后服务

1.免费指导日常维护保养,认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导:

2.对用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修:

3.接到用户反馈质量问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止:

4.公司常年提供纯正备品备件,且维修工程师随时可为你提供技术援助

批发大泽20kw发电机尺寸当柴油发电机无法启动时,请检查出来: ·检查烟雾颜色和烟雾输出,并分析燃料燃烧情况; ·检查燃油铣是否泄漏,每日油箱油位是否正常,手动切断阀是否打开; ·润滑油的粘度很大,应加热或更换; ·当电池启动电压时,尝试改进并检查传动装置是否卡住; ·观察烟雾颜色和烟雾输出,分析燃料燃烧状态; ·检查油箱油位并测试要排空的燃油铣; ·检查进气口是否有任何碎屑; ·如果仍无法启动,请联系并进行维修

 

批发大泽20kw发电机尺寸发电机积炭是一种质硬、粘结力强和传热性能差的物质。小型发电机随着使用时间的延长,积炭会在燃烧室、活塞顶部及进、排气道等处积附愈来愈厚。它不但阻碍了燃烧室和活塞的散热,还会缩小燃烧室容积,使发动机工作更加粗暴。如果积炭粘附在进、排气门及其管道上,将使排气不畅,进气不足;在喷油器的头部形成积炭,易堵塞喷孔,使燃油雾化不良,所以,维护时好须清除。清除积炭是以按比例配制的化学溶液为原料,实施对积炭的清除。将所配制的溶液加热到95~100°C,然后将零件放入其中浸泡60分钟左右,待积炭充分软化后,再用刷子将零件上的积炭刷除,好后用热水清洗并用压缩空气吹干。 物理清除法:物理清除法是针对积炭较厚处常采用的一种方法。步骤如下: ① 拆下气缸盖、气门、进排气管后,可先用煤油使积炭软化。 ② 用木质除去被软化了的积炭。 ③ 清除完毕后再用柴油或汽油清洗干净。 ④在不取下活塞,清除缸体气缸口和活塞顶部积炭时,可使活塞处于上止点位置,在活塞与气缸壁缝隙处涂抹一层润滑脂,以防止积炭掉入缝隙中,再进行刮除。工作时要细心。 ⑤ 刮除时尽量不使用金属刮器,避免损伤机件表面。

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